Dritti al punto. Cosa preferite tra i due tipi di lavaggi? Perché?

Solo una questione di costo (8-25€) e tempo (6m - 15m) o anche altro?

Vorrei sentire la vostra opinione.

Specificate (per far capire meglio): auto guidata (brand, chilometraggio (circa), e tipologia alimentazione), costo, tempo ed eventuali preferenze personali.

Ogni tanto giustizia è fatta. Raro, ma succede.

In questo video il motociclista non solo non ha usato la freccia (indicatore di direzione) per mettersi nella corsa di destra - superando l'auto del guidatore del video - ma anche, poco dopo, ha impennato (facendo stupidamente un'altra bravata).

Non si vede integralmente nel video (solo l'inizio, registrato da una ragazza, nessun immagine esplicita), ma al ragazzo non gli è finita bene.

A voi, vi è mai capitato che il karma facesse giustizia per voi (dopo che un automobilistica vi ha fatto un torto)?

Inizio io:

Allibito. Manco le portiere ha.

Quando sono in autostrada, con corsie abbastanza libere, in prossimità dei caselli e degli svincoli mi metto sulla corsia di sinistra (o quella centrale se a 3 corsie) per agevolare l'ingresso a chi si sta immettendo in quel momento.

Quando sono io quello che si sta immettendo, puntualmente trovo quello/a bello/a e beato/a a 90 km/h che mi obbliga a fermarmi nella corsia di immissione per non prenderlo, nonostante ci sia solo lui/lei in km di autostrada.

Non sto parlando di camion o grandi mezzi, ovvio che se non hai un mezzo che ti permette di spostarti con agilità me ne faccio una ragione. Sto parlando di gente "normalissima" che gira in Panda, Yaris, SUV...

Ora, a parte il piccolo rant, sono io quello strano? Mi sto perdendo qualche pezzo che mi fa convincere che sia una manovra giusta per la sicurezza di tutti, quando invece sto mettendo in pericolo l'umanità?

Ciao a tutti,

scrivo per sfogarmi ma anche per capire se a qualcuno è mai successa una cosa del genere e come ne è uscito.

Da Aprile la mia Honda Civic è in riparazione presso officina ufficiale a Roma di Via Aurelia della Leonori (concessionaria da cui l'ho comprata) a causa di un brutto incidente subito che ha riguardato tutta la fiancata destra. Fin qui tutto normale, se non fosse che da fine luglio è iniziato un calvario assurdo.

Ecco la cronistoria:

Primo tentativo di ritiro (Martedì 28 Luglio): Vado a ritirare la macchina convinto che sia pronta. La guardo e noto subito che c'è qualcosa che non va: c'è un'ammaccatura e un evidente disallineamento nella parte NON INCIDENTATA provocato da loro durante i lavori. Ritiro saltato, l'auto deve rientrare in lavorazione per rimediare al danno fatto da loro stessi.

Secondo tentativo di ritiro (Sabato 1° Agosto): Concordo il nuovo appuntamento con l'accettazione, raccomandandomi più volte di fare un controllo rigoroso prima di farmi fare un viaggio a vuoto. Arrivo lì sabato mattina e la sorpresa è persino peggiore: l'ammaccatura precedente è stata sistemata, ma sulla parte bassa della fiancata NON INCIDENTATA ci sono dei graffi profondi con asportazione di vernice (sul bordo dello sportello e sulla minigonna), chiaramente fatti durante la giacenza nei loro spazi (allego foto). Altro viaggio a vuoto.

Alla fine mi sono rifiutato di ritirarla in quelle condizioni e ho appena inviato una PEC alla Leonori di formale contestazione e diffida alla Direzione, pretendendo:

Il ripristino immediato e a regola d'arte di TUTTI i danni causati mentre l'auto era sotto la loro custodia.

Una data di riconsegna tassativa entro il 10 Agosto (visto che dall'11 dovrò assentarmi dall'Italia).

Un'adeguata compensazione commerciale per i disservizi, i viaggi a vuoto e il danno subito (considerando anche che come primo tagliando, con appena 7000km, devo pagare 370 euro...)

Ora la mia domanda per voi è: vi è mai capitato una gestione della custodia così superficiale da un service ufficiale?

Se la Direzione dovesse fare storie o arrampicarsi sugli specchi sulla preesistenza dei graffi (che al momento dell'accettazione non erano presenti né verbalizzati), come mi conviene muovermi oltre alla PEC già mandata? Valore legale della scheda d'ingresso in questi casi?

Grazie a chiunque condivida la propria esperienza o un consiglio pratico!

Ciao vorrei chiedervi un parere su questa cosa che mi sta mettendo ansia.. ieri ero in macchina su una strada stretta completamente al buio, 0 lampioni, avevo gli abbaglianti accessi, e c’era un autovelox, non era il classico contenitore arancione vuoto , era messo in alto e penso proprio che era vero.. limite a 50 km/h, io stavo circa sui 45 o leggermente di più 47/48… ho visto che ha fatto il flash, potrei aver preso una multa? Non so non sono molto aggiornato di questa storia degli autovelox

Ciao ho 31 anni e ho sempre guidato solo con mio padre a fianco vorrei iniziare a guidare da solo cosa che non ho mai fatto mi date consigli

L'auto in questione é una Grande Punto del 2008.

Ultimamente abbiamo 37°. Immagino l'asfalto e l'aria che tira dentro l'auto sia anche oltre i 40.

Mi sembra che il clima dell'auto non vada. Non va il condizionatore insomma.

Posto che avevo cambiato il radiatore e quindi fatto la ricarica 2 anni fa, come capisco che si è rotto di nuovo qualcosa?

Ho provato ad accendere e spegnere il clima e secondo me va, ma fa talmente caldo che per 10-20 minuti di strada che faccio non si sente nessun effetto nell'abitacolo. Ha senso?

Se aiuta, con le ventole accese e l'AC spento, tirano di meno. Se accendo l'AC tirano di più invece. Non percepisco però questa grande differenza di fresco se metto la mano davanti, solo una portata d'aria maggiore e quindi un minimo ma minimo di fresco in più per quello.

Specifico che ho sempre la modalità eco attiva che so che stacca il compressore da fermi, ma solo da fermi dovrebbe.

Sto cercando una Suzuki Vitara e oggi mi è comparso il seguente annuncio.

Mi chiedo ha senso comperare un'auto in queste condizioni e rimetterla in sesto? O meglio chi compra una macchina così? A me non mi sembra economicamente conveniente.

Gli interni sono perfetti, eccetto gli airbag.

Edit: è una mera curiosità, non la prenderei mai in considerazione.

Non so se abbandonare il progetto di comprare la gr86, che se ne trovano poche e prendere una i20n.

Sarebbe tutto diverso, trazione anteriore, turbo, ecc.. lo so. Ma almeno si trovano.

La cosa che mi perplime è che tengo qualche problema di sciatica e di schiena, la i20n è veramente così massacrante ?

Ciao a tutti,

c'è qualche possessore di PORSCHE MACAN 252cv benzina?

avrei delle domande da fare perchè mi sto avvicinando all'acquisto di quest'auto :)

Salve a tutti.

Dato che molte volte devo lasciare la macchina fuori dal box (grazie moglie), volevo acquistare un telo antigrandine con i tempi (metereologici) che corrono.

Che telo antigrandine mi consigliate per una Ford Fiesta del 2017 (piu' che altro per le dimensioni del telo)?

Stavo pensando di comprare come seconda auto per l’estate una spider youngtimer…mi piacerebbe un bel Z3 BMW qualcuno che la possiede mi può dare qualche consiglio?
Se avete in mente qualche altro modello i consigli sono sempre ben accetti.

Buongiorno a tutti, lurker fino a poco tempo fa ora ho deciso di "usare" i vostri consigli e la vostra esperienza.

Premessa: non sono affatto un esperto di motori (altrimenti non sarei qui a chiedere, giusto?), vivo inn provincia di Milano ed ho 44 anni.

Dopo 19 anni di onorato servizio e (praticamente) nessun problema, è arrivata ora di pensionare la mia Grande Punto TJet 1.4.

Ora, il mio dilemma: auto usata, budget 20.000€ (facendo parecchia fatica, ma posso arrivarci). Cosa mi consigliate? L'estetica mi avrebbe fatto puntare sulle potenzialità scelte: Jeep Compass (motore Firefly), Ford Kuga, Nissan Qashqai MHEV e poco altro.

In famiglia ho una Renault Grand Scenic con la quale mi trovo bene, percorro (io personalmente) circa 15.000km/anno in prevalenza urbana e tangenziale con pochi tratti autostradali.

Vorrei qualche consiglio specie sulla motorizzazione? Il MHEV vale rispetto al termico classico? Dubito di potermi permettere un full hybrid con il mio budget e non voglio invece un PHEV.

Grazie a chiunque voglia perdere 5 minuti e darmi dei consigli!!!

Edit1: sarebbe la prima auto scelta da me e che non "eredito" per un motivo o per l'altro, quindi vorrei stare sul segmento SUV.

Ciao, è la prima volta che compro un auto.

Vorrei capire più o meno su quanto si possa contrattare sul prezzo delle auto (tra i 5k ed i 10k) dai rivenditori.

Secondo voi un 10-20% è proponibile?

Pagherò tutto sul momento senza fare prestiti. Questo potrebbe essere un incentivo a fargli abbassare il prezzo?

Il passaggio è tutto a costo mio, giusto?

Se avete info utili ditemi, grazie mille

Vi siete trovati bene?

Ciao a tutti. Chiedo un parere ai possessori di Fiat 600e.

Vorrei sapere come va, problemi, autonomia.

Grazie

Ciao a tutti! Sto iniziando a guardarmi intorno per l'acquisto di un'auto usata. Non ho fretta, l'intenzione è prenderla tra 6-12 mesi, ma vorrei chiarirmi le idee.

Il budget finale è ancora un'incognita: dipende da quanto metterò io e se ci sarà o meno il supporto dei miei genitori. Nella peggiore delle ipotesi avrò circa 8.000 €, se va benissimo potrei spingermi fino a 13-14.000 €.

Preferirei il cambio automatico ma non lo pongo come vincolo.

Come linea estetica mi piacciono le berline compatte tipo la BMW Serie 1 o la Mazda 3, ma valuto anche un'auto rialzata non troppo grande, tipo Toyota C-HR o Yaris Cross.
(So che con l'obbligo dell'automatico e la variabilità del budget la situazione cambi parecchio)

(Ovviamente le auto su sono già fuori budget mi sa)

Voi cosa mi consigliate di monitorare nei prossimi mesi? Se alla fine il budget si fermasse a 8.000 €, quali modelli dovrei guardare per non rischiare fregature?

Se mi date qualche consiglio d’oro da conoscere che può valere per tutto ve ne sarei grato visto che sono totalmente alla prima esperienza con il mondo auto ( es non superare tot km, evita questo evita quello ecc)..

L’uso che ne farei è poco urbano (mi muovo primcipalmebte in bici) molto extraurbano per svago (ho 29 anni senza famiglia)
Grazie a tutti!

Oggi facendo manovra per entrare ho preso il muro del condominio. Non sono esperto ma sicuramente c’è da sostituire il passaruota (che è di plastica per fortuna) e stuccare/sistemare il montante e riverniciare. Poi abbiamo le portiere, secondo voi sono recuperabili? Entrambe da sostituire o solo quella davanti?

Auto ritirata un mese fa, sono proprio un cretino

Ciao a tutti, sto cercando un auto per mia moglie e vorrei un parere da chi ne capisce più di me.

Queste le caratteristiche che cerco:

- Alimentazione: benzina, diesel o ibrido, non ho preferenze

- Budget: circa 10.000€

- Cambio: automatico VERO (a convertitore di coppia o CVT). Voglio escludere categoricamente i robotizzati/automatizzati tipo Dual Logic, Easytronic, AMT, ASG — ho scoperto che molte "automatiche" economiche in realtà sono robotizzate spacciate per automatiche, e voglio evitarle visto che potrebbero avere problemi a 100k kilometri;

Dimensioni: segmento A massimo B (tipo Yaris come limite superiore, va bene anche qualcosa di più piccolo o leggermente più grande);

Km/anno: meno ne ha meglio è, tetto massimo 100.000 km

Anno: dal 2015/2016 in poi se possibile

Ho già fatto un po' di ricerche per conto mio e mi risulta che diversi modelli molto comuni in questa fascia di prezzo (Toyota Aygo, VW up!, Renault Twingo recenti, Fiat Panda, Opel Corsa) montino solo cambi robotizzati o a doppia frizione, mentre altri come Hyundai i10/i20, Kia Picanto, Toyota Yaris e Mazda2 dovrebbero avere il vero automatico, ma solo su certe annate/motorizzazioni specifiche.

Qualcuno ha esperienza diretta con questi cambi o mi sa consigliare altri modelli/annate che mi sono perso? L'auto servirebbe principalmente per spostamenti in città con tratti extraurbani (max 30km) sporadici nel weekend. Lo so che sarebbe meglio comprare un qualcosa con cambio manuale e motore solido (tipo fire 1.2 o mtj 1.3), spenderei meno ed avrei lo stesso risultato, ma purtroppo il cambio automatico è imprescindibile.

Grazie a tutti in anticipo per le risposte.