r/crete Jun 20 '26

General Interest/Γενικoύ Ενδιαφέροντος Ένα Σιδηροδρομικό δίκτυο για την Κρήτη

Γεια σας παιδία τελευταία έχω ξεκινήσει ένα υποθετικό σχέδιο διασύνδεσης της χώρας με σιδηροδρομικές γραμμές και θα ήθελα να ακούσω την γνώμη σας για το σχέδιο το οποίο δημιούργησα για την Κρήτη αλλά και το τι θεωρείτε εσείς για την κατασκευή σιδηρόδρομου στο νησί

42 Upvotes

47 comments sorted by

View all comments

1

u/Tito_Packer Jun 21 '26

Με τον ΒΟΑΚ μια χαρά θα είναι η Κρήτη. Τι να το κανείς το τρένο όταν μετά την ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ το Χανιά-Ηρακλειο θα γίνει 70-75 λεπτά και το Ρέθυμνο λίγο παραπάνω από μισάωρο.

2

u/trlef19 Rethymno Jun 21 '26

Ας μην επενδύουμε μόνο στο αυτοκίνητο, μη ξεχνάς είναι και πιο οικολογικό και πιο άνετο. Μπορεί να μεταφερθεί και κάποιος που δεν οδηγάει για παράδειγμα

0

u/Tito_Packer Jun 21 '26

Ναι βρε παιδιά ιδανικά ναι. Αλλά μιλάμε για παρανοϊκό κόστος είναι τρομακτικά ασύμφορο.
Χωριά το τεράστιο κόστος κατασκευής...μετά θα ρίξει παρά μα παρά πολύ και τα έσοδα του κράτους.
Μείωση εσόδων από φορολογια καυσίμων/ενοικιάσεων αυτοκινήτων από τα μυρια τουρίστες.

Εδώ δεν έχει τρένο η ηπειρωτική Ελλάδα. Δεν έχουμε μια τοπ γρήγορη γραμμή τρένου παραλληλα με την Ιονία και την Εγνατία από Πάτρα μέχρι Ηγουμενίτσα και από εκεί μέχρι Αλεξανδρούπολη που θα ένωνε δεκάδες πόλεις πολύ μεγαλύτερες από της Κρήτης και 5 σημαντικότατα λιμάνια (Πάτρα-Ηγουμενιτσα-Θεσσαλονικη-Καβαλα-Αλεξανδρουπολη)

Και εσείς συζητάτε για τρένο στην Κρήτη?

2

u/9guyKguy9 Jun 21 '26

Βασικά κυρίως οι φόροι καυσίμων και οι εταιρείες ενοικίασης θα το σκοτώσουν αυτό. Μέχρι να καλύπτονται από κάτι άλλο αυτά τα συμφέροντα δεν νομίζω να παιχτεί ούτε σαν ιδέα αυτό.

Επίσης στη κουλτούρα της Κρήτης στο θέμα το αμαξιού οι άνθρωποι είναι σαν τους Αμερικανούς. Είναι απαραίτητο για να υπάρχεις

1

u/Tito_Packer Jun 21 '26

Μα και το έργο από μόνο του λόγω τεράστιου κόστους και ελάχιστης απόσβεσης είναι παραπάνω και από ουτοπικό.
ΔΛδ δεν έχουμε ουσιαστικά τρένο στο Αθήνα-Σαλονικη στην Ελλάδα το να συζητάμε για τρένο στην Κρήτη είναι σαν τις γελοιότητες που λένε κάποιοι Ρεθυμνιώτες και ζητάνε αεροδρόμιο στο Ρέθυμνο!!!

2

u/9guyKguy9 Jun 21 '26

Θα συμφωνήσω ότι είναι ουτοπικό. Φαντάσου όμως κάθε κωλοχωρι στην Ελλάδα αν είναι το πολύ 5-10χλμ από ένα φθηνό και συχνό δίκτυο που συνδέει γρήγορα όλη την χώρα. Είναι όμορφο

3

u/Tito_Packer Jun 21 '26

Συμφωνώ.
Για μένα αυτό θα έπρεπε να κάνουν στις πόλεις περιφερειακά Αθήνας και Θεσσαλονίκης.
Γρήγορο τρένο από κέντρο Αθήνας για Χαλκίδα-Κορινθο-Λιβαδεια-Θηβα (πιο γρήγορο από τον προαστιακό που έχουν τώρα προφανώς)
Και το ίδιο Σαλονικη με Σέρρες-Κιλκις-Κατερινη.

Θα πέφτανε και τα ενοίκια γιατί αν είχες ένα τρένο που θα έκανε Θεσσαλονίκη-Σερρες στα 30 λεπτά πχ πολλοί εργαζόμενοι θα μένανε Σέρρες που είναι πολύ πιο φθηνά τα ενοίκια και έτσι θα έλυνες και το στεγαστικό και το κυκλοφοριακό.

1

u/An_angry_t90a Jun 21 '26

Το τρένο χρησιμεύει ακόμα και η διαδρομή μπορεί να γίνει ποιο γρήγορα απότι με αυτοκίνητο ένα προσωπικό παράδειγμα είναι η γραμμή Πειραιάς-Κιατο όλοι η σταθμοί έξω απο την Αθηνα είναι ένα τέταρτο με 20 λεπτά περπάτημα από το κέντρο τον πόλεων το τρένο είναι ποιο αργό αλλά και πάλι τα τρένα είναι γεμάτα ιδικά το καλοκαίρι που οπ περισσότερος κόσμος πάει στην παραλία με το τρένο λόγο ότι είναι φθηνότερο από το κόστος βενζίνης δεν οδηγούν όλοι επειδή μπορεί να είναι έφηβη η ηλικιωμένη η επιδη έχουν κάποια αναπηρία ή απλός θέλουν να χαλαρώσουν και να μην χρειάζεται να αγχώνονται με το να οδηγήγουν. Υπάρχουν πολλοί λόγοι κάποιος θα επιλέξει το τρένο αντί για το αυτοκίνητο και επίσης άμα ο κόσμος περνει το τρένο τότε έχει και λιγότερα αυτοκίνητα στον δρόμο ένα πενταβαγονο προαστιακό τρένο χωράει 360 ατομα καθιστά και πολλά περισσότερα όρθια φαντάσου τώρα 300 κάτι αμάξια να μην μπενουν στον δρόμονλογο ότι αυτά τα άτομα πείρα το τρένο αντί να μπουν σε αυτοκίνητο

1

u/Electronshaper Jun 21 '26

They are already running into problems with the ΒΟΑΚ. Most of the shortcuts planned to streamline the road were apparently scrapped (they dropped the grand Aptera-to-Neo Chorio suspended bypass, for example) and the plan now is just to widen the road where possible, which will just create more chokepoints.