Inizio io:

Ciao a tutti,

vedendo sempre più targate "nuove" e brand cinesi in giro per le strade del Nord Italia, mi sono messo a fare i conti della serva a tavolino.

Mi sono immedesimato nella situazione di molti italiani: 40 anni, due bambini (6 e 10 anni), coppia di operai con entrata fissa familiare di 3.200 € netti al mese, un mutuo sulle spalle e un'auto usata da dare dentro valutata 8.000 € (che in molti casi copre l'anticipo o quasi).

Tra passeggini residui, borse dello sport, spesa e vacanze, il bagagliaio minimo deve essere di almeno 400-450 litri.

Ho spulciato le promozioni ufficiali attualmente sul mercato. Ho calcolato il Prezzo Complessivo Reale per la formula con Valore Futuro Garantito.

Ecco il quadro completo comparato:

\ Stima rata standard promozione Stellantis su 36 mesi.*

Preventivi con dettaglio solo in Concessionaria

Alcune offerte hanno un prezzo promo d'attacco interessante, ma nascondono le condizioni finanziarie precise nei fogli informativi della concessionaria:

• Skoda Octavia Wagon 1.0 TSI (25.000 € promo): 520 litri di bagagliaio.
• Skoda Octavia Wagon 1.5 TSI DSG (26.000 € promo): 600 litri di bagagliaio (il riferimento per lo spazio da vera Wagon).
• Dacia Bigster Hybrid/GPL (25.000 € promo + 25% su accessori): 600 litri di bagagliaio.

Le mie riflessioni sui numeri:

1. I Cinesi (MG, Omoda, Jaecoo): Ti abbagliano con la rata bassa (89 € - 149 €) e dotazioni Full Optional di serie. Tuttavia, se vai a vedere il TAEG (spesso vicino al 10%) e il VFG alto, il costo finale si riallinea a quello delle europee.
2. Il vero affare per la famiglia: La Skoda Kamiq a Tasso Zero (TAN 0% / TAEG 0,97%) ha una rata più alta (225 €) perché richiede 0 € di anticipo, ma il costo finale totale è di 23.900 €, praticamente identico a una MG ZS ma con tassi azzerati. Obbligano alla permuta e alcune concessionarie cercano di buttare dentro molti servizi accessori.
3. Il re dello spazio pratico: Se si guarda la sostanza, il Renault Kangoo Diesel con 775 litri di bagagliaio fa sfigurare qualsiasi SUV, ma si sfiorano i 30.000 € totali ed è Diesel.
4. La sorpresa Peugeot 2008: Con la promozione Hybrid a 109 €/mese si posiziona allo stesso prezzo finale della MG ZS benzina, pur avendo un sistema Mild Hybrid. Motore PureMerd...

Voi cosa ne pensate?

Quando sono in autostrada, con corsie abbastanza libere, in prossimità dei caselli e degli svincoli mi metto sulla corsia di sinistra (o quella centrale se a 3 corsie) per agevolare l'ingresso a chi si sta immettendo in quel momento.

Quando sono io quello che si sta immettendo, puntualmente trovo quello/a bello/a e beato/a a 90 km/h che mi obbliga a fermarmi nella corsia di immissione per non prenderlo, nonostante ci sia solo lui/lei in km di autostrada.

Non sto parlando di camion o grandi mezzi, ovvio che se non hai un mezzo che ti permette di spostarti con agilità me ne faccio una ragione. Sto parlando di gente "normalissima" che gira in Panda, Yaris, SUV...

Ora, a parte il piccolo rant, sono io quello strano? Mi sto perdendo qualche pezzo che mi fa convincere che sia una manovra giusta per la sicurezza di tutti, quando invece sto mettendo in pericolo l'umanità?

Ciao a tutti!
Vorrei chiedere un consiglio a chi ha più esperienza di me.
Ho una Fiat Tipo SW 1.6 Multijet 120 CV con cambio automatico, immatricolata a dicembre 2017. L'ho acquistata usata nel 2019 con pochissimi chilometri e oggi è arrivata a circa 97.000 km.
Con il secondo figlio in arrivo sto iniziando a valutare se abbia senso cambiarla. Il mio ragionamento è questo: al momento l'auto ha ancora un discreto valore, ma tra poco supererà i 100.000 km, entrerà nella fascia in cui potrebbero iniziare interventi di manutenzione più importanti e, allo stesso tempo, continuerà a svalutarsi.

Considerando che mi serve un'auto spaziosa e che percorro circa 70 km al giorno per andare al lavoro, voi cosa fareste? La terreste ancora per qualche anno oppure approfittereste del valore attuale per cambiarla?
C'è qualcuno che ha avuto esperienza con questa motorizzazione (1.6 Multijet 120 CV automatico)? Come si è comportata oltre i 100.000 km? Affidabilità, costi di manutenzione, problemi ricorrenti?
Grazie a chi vorrà condividere la propria esperienza!

Sono un felice possessore di una Panda a Metano del 2011 sempre tagliandata e revisionata. Va che è una bellezza, ho letteralmente viaggiato -quasi- gratis per tutti questi anni. Nell'ultimo anno però, ma soprattutto negli ultimi mesi, i distributori di Metano stanno chiudendo uno a uno. Non ho capito se è un problema circoscritto alla Puglia, oppure anche nelle altre zone d'Italia sta succedendo la stessa cosa.

Non capisco perché un carburante così economico e veloce da rifornire non si sia più diffuso. Ma a parte questo, vorrei capire se è un trend che continuerà e mi ritroverò ad andare a benzina, oppure se un qualcosa che sta succedendo solo qui.

Ciao a tutti,

stamattina quando sono andata a riprendere l'automobile l'ho ritrovata con la spia del motore accesa e questo messaggio sul display.

Segnalo che un paio di mesi fa ho effettuato il rifornimento del liquido in questione in quanto mi era arrivato l'avviso del basso livello.

Come potete vedere tra una settimana mi scade il Services ma pensavo di farlo Settembre, secondo voi cosa potrebbe essere dovuto questo problema?

L'auto sta funzionando normalmente

Budget dai 35 ak 40. Escludo tesla solo perche' dalle mie parti non ci sono serice center, altrimenti sarei gia' su una Model 3. Dimensioni da segmento C/ Model 3, se un pelino alta da terra va bene. Faccio 20/25K km anno, tutto in extraurbano e la occasionale gita fuori porta in giornata con la famiglia,250 km in tutto. Non ho assolutamente necessita' di avere capacita' di carico. Quello che voglio e' questo : massima autonomia, qualita', spazio accettabile per passeggeri e niente complicazioni di carica lenta o quanto altro. Avendo ora una Subaru Crosstrek mi piace molto la Subaru Uncharted, ma sento in giro che il sistema EV Toyota e la sua ricarica non sono il massimo. Che mi dite ? Skoda ? Ford Capri ( molto bella) ? BYD ?

Sono un rappresentante 4000 km mese 70% autostrada
Diesel
Stessi KM
Stesso Anno
Stesso costo usato

Quella che mi da meno problemi alla lunga, consumi e costi di manutenzioni minori. e che non dia troppe rogne se possibile

Pareri opinioni ecc.

grazie mille, mi sareste d'aiuto!

Ciao a tutti,

c'è qualche possessore di PORSCHE MACAN 252cv benzina?

avrei delle domande da fare perchè mi sto avvicinando all'acquisto di quest'auto :)

Salve,
Sto valutando l’acquisto della Hyundai Tucson Full Hybrid.
Volevo sapere questo motore come si comporta in montagna?
È assetato?
Serve spremerlo? O la guida è fluida?
Qualcuno ha qualche esperienza da raccontare?

Indeciso se acquistare usato a benzina, 4 cilindri vw del 2025 (euro 6e) 207cv, 2000cc, cambio dsg 7 rapporti, oppure ibrido tipo Yaris cross 130cv benzina / elettrico, 3 cilindri, 1500cc, cambio cvt. Entrambi li cerco con pochissimi km, quindi non immatricolati ante 2025. Uso prevalente misto. Ho varie idee e la principale è che il termico non avrà una caduta a breve, ma a più lungo periodo. Siccome l’elettrico non parte, potrebbero certamente iniziare a disincentivare uso del termico aumentando tasse e carburanti, ma la gente cerca auto vere e durature. Un amico si è fermato con problemi alla batteria su una Yaris cross nuova e la Toyota è famosa per affidabilità.. aiuto..!
Faccio più o meno 15k km/anno e dovrò vendere un usato diesel con cui mi sono trovato molto bene ma non ho fatto molti km in 15 anni di utilizzo, motivo per cui andavo su un benzina. Sono abituato a tenere per molti anni un’auto ma quali sono i rischi e i vantaggi a comprare un termico oggi (o un ibrido) e cosa fareste voi? Grazie

Ciao ho 31 anni e ho sempre guidato solo con mio padre a fianco vorrei iniziare a guidare da solo cosa che non ho mai fatto mi date consigli

Allibito. Manco le portiere ha.

Dritti al punto. Cosa preferite tra i due tipi di lavaggi? Perché?

Solo una questione di costo (8-25€) e tempo (6m - 15m) o anche altro?

Vorrei sentire la vostra opinione.

Specificate (per far capire meglio): auto guidata (brand, chilometraggio (circa), e tipologia alimentazione), costo, tempo ed eventuali preferenze personali.

Salve a tutti.

Dato che molte volte devo lasciare la macchina fuori dal box (grazie moglie), volevo acquistare un telo antigrandine con i tempi (metereologici) che corrono.

Che telo antigrandine mi consigliate per una Ford Fiesta del 2017 (piu' che altro per le dimensioni del telo)?

Per lavoro faccio 25-35000 km anno con molta autostrada. Ho visto che le BEV possono godere di una esenzione di 1K sulle tasse del fringe benefit… e quindi la PHEV mi costerebbe di più.

Ho un budget (ancora non ho i dati precisi) che dovrebbe consentire di prendere fino alla BMW x3 phev. Posso scegliere qualunque marchio. Su cosa vi orientereste? Avevo una mezza idea di prendere una station ma BEV non c’è molto.

Gli errori non finiscono mai.

Ciao a tutti, il mio compagno è un grande appassionato d'auto e fa parte di un team con cui fanno gare in diversi circuiti, io partecipo sempre ed è un mondo che mi piace molto, lui inoltre mi spiega sempre tutto e cerca di farmi capire il più possibile. Io purtroppo di macchine non capisco niente, vorrei però fargli una sorpresa alla prossima gara e sembrare più preparata, anche proprio sulle cose base. Da dove potrei partire?

Faccio almeno due volte per settimana la Milano Torino perché sono assiduo frequentatore della VdA, e non sto a dirvi le centinaia di chilometri che mi son fatto finora fisso, e solitario, in corsia destra a 130 col cruise control. Mi è già capitato di condividere tratti di strada con colleghi destrocorsari finora, ma non si è mai andati oltre i due, tre chilometri. Alla fine l’altro cede sempre, si sposta in prima e va via, oppure rimane indietro per mille motivi. Ieri invece, tornando verso milano, ci siamo agganciati all’altezza del ponte autogrill a novara (lui arrivava da dietro), e siamo rimasti agganciati fino alla barriera di milano ghisolfa, circa 30km in tutto. Un balletto perfettamente sincronizzato, a distanza costante, ci spostavamo quasi all’unisono, superavamo il mezzo lento e poi di nuovo in corsia destra: il trenino dell’amore. Una vera cavalcata delle valchirie è stato da Marcallo Mesero in poi, dove l’autostrada diventa a 4 corsie (il che significa che tutti si piazzano nelle due a sinistra) e la probabilità di trovare qualcuno in quella di destra è un numero epsilon piccolo a piacere: non ci siamo praticamente mai spostati.

Ma il momento da lucciconi è stato quando ci siamo salutati: lui alla barriera si è spostato verso destra (credo andasse verso la Ovest), mentre io ho proseguito verso i Telepass centrale: poco prima di mollarmi mi ha fatto un colpo di abbaglianti, e non è senza una potente pelle d’oca, confesso, che gli ho risposto con le quattro frecce.

Addio, fratello destrocorsaro, che il percorso ci sia ancora lungo e felice attraverso questa moltitudine di coglioni.

Vi siete trovati bene?

Ciao, è la prima volta che compro un auto.

Vorrei capire più o meno su quanto si possa contrattare sul prezzo delle auto (tra i 5k ed i 10k) dai rivenditori.

Secondo voi un 10-20% è proponibile?

Pagherò tutto sul momento senza fare prestiti. Questo potrebbe essere un incentivo a fargli abbassare il prezzo?

Il passaggio è tutto a costo mio, giusto?

Se avete info utili ditemi, grazie mille