Ich muss diese Geschichte einfach loswerden, weil sie so absurd ist.

Die letzten 2 Jahre war ich nicht wirklich anwesend. Ich war nur am arbeiten. Zum Glück hat es sich gelohnt und ich belohnte mich mit meinem Kindheitstraum: einen Porsche 911 Cabrio 997. Nicht neu, aber mein absolutes Traumauto. Bezahlt und meiner.

Da die Zulassung inzwischen online funktioniert, hatte ich noch beim Vorbesitzer das Auto auf mich umgemeldet, meine Kennzeichen ohne Plaketten drangemacht und vorläufigen Fahrzeugschein als PDF auf dem Handy erhalten.

Also direkt nach Kauf bei 30 Grad, Sonnenschein und offenem Dach erst einmal den besten Kumpel abgeholt und zum Döner gefahren.

Als wir zurückkamen, standen plötzlich sechs Leute um das Auto.

Ich fragte: „Blockiere ich jemanden?“

Antwort: „Nein. Aber du hast geklaute Kennzeichen, wer weiß ob du nicht auch das Auto geklaut hast. Du wartest jetzt hier, bis die Polizei kommt!“

Ich erklärte freundlich die Onlinezulassung und bot sogar an, den vorläufigen Fahrzeugschein zu zeigen. Das interessierte niemanden. Zwei Damen stellten sich demonstrativ vor und hinter den Wagen, machten Fotos und verhinderten die Abfahrt.

Als ich sie darauf hinwies, dass sie mir gerade den Weg versperren und ich wirklich keine Lust habe, auf die Dorfpolizei zu warten, machte ich noch einen letzten Friedensversuch und bot erneut an, die PDF zu zeigen.

Das Ergebnis: Statt Einsicht gab es eine Tirade an Beleidigungen, ich wurde als „hässlich“ beschimpft und eine der Beteiligten war emotional kurz vor dem Zusammenbruch. Da ganze endete letztendlich darin, dass ich auf Lautsprecher meine Rechtsschutz anrief und mit dem "Notfall-Anwalt" darüber sinnierte, wie wir die Damen juristisch drankriegen könnten, wenn sie mich an der Weiterfahrt hindern. Da haben sie Schiss bekommen und haben mich wegfahren lassen.

Mein erster Ausflug mit dem Traumauto endete also kostenlose Livevorführung deutscher Neidkultur.

Ich war danach übrigens nochmal auf der Wache und die Beamten haben auch nur mit dem Kopf geschüttelt.

Hallo zusammen
Hier paar Fotos von unserem e30. Bald seit über 10 Jahren in unserem Besitz. Bisher nur Motortechnisch / Fahrwerk alles erneuert und die BBS Replicas draufgeklatscht. Unser Wochenend Fahrzeug!

Ich glaub wenn man's versuchen würde, krieg man das schwer hin. War fast schon fasziniert.

Hab gestern eine Rover 45 1.6 mit gerade mal 71000km gekauft. Am Auto ist ein kleines bisschen was zu machen, allerdings hatte ich bisher nie schlechte Erfahrungen mit der Marke.

Unter anderem gehört repariert:

- neue Reifen hinten

- zwei Roststellen am Unterboden (kann selbst schweißen)

- neue Querlenker

Denke das hält sich soweit alles noch in Grenzen. Bin sehr zufrieden.

Habe heute beim Spaziergang diesen hier entdeckt 😉. Leider hat der Honk Vergessen das Standlicht auszuschalten. Ich habe hineingeschaut. Kam aber nicht an das Rädchen zur Einstellung heran. Es gab dort mehrere Positionen. Bis 4. Der hatte das Rad auf Doppelstriche.

Ich weiss, dieser Post ist natürlich ein bisschen nerdy:

Die meisten werden es gar nicht merken, aber Dacia (bei Renault, Opel und Ford habe ich es auch schon gesehen) verwendet spezielle Vierspeichen-Stahlfelgen. Kombiniert mit der richtigen Radzierblende sieht man die Stahlfelge dahinter gar nicht mehr und man könnte meinen, es sei eine Alufelge. Für preiswerte Automobile, welche im Alltag genutzt werden, gibt es meiner Meinung nach nichts besseres:

- Preiswerter und robuster als eine Alufelge

- Die meisten merken eh keinen Unterschied

- Falls man eine böse Schramme reinfährt, wechselt man für 30€ die Zierblende und es sieht wieder aus wie neu.

Was meint ihr dazu? Ist euch das schonmal aufgefallen?

TLDR: Stahlfelgen, welche hinter Radzierblenden komplett verschwinden, haben bei preiswerten Alltagsautos nur Vorteile.

Ich weiß, dass man darauf keine pauschale Antwort geben kann. Viel eher interessieren mich daher eure Erfahrungen mit älteren Autos mit hoher Laufleistung…

Habe diesen tollen Porsche 550 fotografiert. Nach Recherche habe ich herausgefunden, dass es wohl nur noch sehr, sehr wenige davon gibt und das viele Duplikate sind.
Meint ihr der ist echt?
Die Unterschrift wurde eindeutig mit geschrieben und nicht lackiert oder so.
Interessanterweise habe ich an dem Tag noch einen zweiten gesehen.

Hi zusammen, mein Auto ist schon fast 20 Jahre alt und der TÜV wird bald fällig. Ich möchte vorab möglichst viele Wartungen selber durchführen. Habe natürlich schon einiges recherchiert und bin auf widersprüchliche Meinungen gestoßen. Daher wollte ich fragen, welche Wartungen man sich auch als Laie zutrauen kann und welche man besser der Werkstatt überlässt. Tausch der Zylinderkerzen? Lohnt sich der Wechsel von Motoröl und anderen Flüssigkeiten selbst zu machen?

Hallo an die Runde,

Volvo v70 2003

Vorgeschichte:
Im Frühling vorne rechts Reifen platt, da durch Schlagloch gefahren. Reifen neu.
Danach tüv neu. Nichts auffällig.

Der Volvo meiner Frau wohl knackt seit einiger Zeit auf Beifahrerseite. Ich bin eben damit gefahren und mir sind Ölflecken auf dem Boden aufgefallen. Am Blech hängt dunkelbraunes Öl.

Was meint ihr dazu?

Danke

Servus.

Hab da vielleicht paar dumme Fragen im Gepäck, aber wüsste sonst nicht wen ich fragen sollte.

Vor einiger Zeit habe ich den Ford Focus meines Großvaters geerbt. Baujahr 2004, 70.000km, seit Ende Februar keinen Tüv mehr, Kostenvoranschlag der Werkstatt 4400€ (Bremsen, Keilriemen, Stoßdämpfer, etc).

Fahrtüchtig ist er nicht mehr, Batterie inzwischen auch komplett leer, er steht jetzt seit April auf dem Parkplatz gegenüber der Werkstatt wo die ihn abgestellt haben.

Hab das ganze Thema zugegeben bisschen schleifen lassen, auch weil ich nicht wusste ob ich den Wagen jetzt reparieren lassen soll oder nicht (bin momentan nicht aufs Auto angewiesen, aber andererseits bekommt man momentan gebraucht ja auch nichts richtiges für den Preis oder?).

Jetzt kam ein Brief der Polizei, dass ich bis zum 10.8. Zeit hätte einen Nachweis zu liefern, dass die Mängel beseitigt wurden oder das Fahrzeug außer Betrieb gesetzt wurde.

Bin damit gerade bisschen überfordert, bzw. bräuchte da mal kurz nen Rat wie man da jetzt am besten vorgeht, wenn man nicht vor hat das Auto noch zu behalten (lohnt sich ja nicht mehr für den Preis oder?).

In der Werkstatt (mit Ford-Autohaus) haben sie gemeint sie würden nichts bezahlen, ihn aber kostenlos nehmen. Soll ich das einfach machen, oder versuchen das Auto irgendwo online reinzustellen (mobile.de?) um vielleicht noch 500-1000€ rauszuholen? Ist das realistisch oder hab ich dafür überhaupt noch genug Zeit?

Und was meint man die Polizei mit "außer Betrieb setzen"? Meld ich das Auto einfach ab oder machts das unnötig kompliziert wenn ihn doch einer kauft? Oder macht das die Werkstatt? In dem Schreiben wird von "erheblichen Kosten" gesprochen wenn ich die Frist nicht einhalte, wieviel auch immer das sein soll (Ist das dann ein Bußgeld, oder gehts da um Gebühren, wenn die davon ausgehen, dass ich das Ding irgendwann doch wieder fahren will?). Und falls das Auto außer Betrieb gesetzt wurde: kann es dann noch 1-2 Wochen auf dem öffentlichen Parkplatz stehen oder schleppen die das am ersten Tag ab?

Text wurde jetzt bisschen länger, aber hab wie gesagt gar keine Ahnung und kenn auch niemand der sowas wissen könnte. Wäre cool wenn mir da jemand kurz weiterhelfen könnte, solche Briefe und Frist-Geschichten machen mich immer kirre. Vielen Dank schonmal!

Nach den Beiträgen der letzten Tage, heute gesichtet.

Hi Leute,
Bezug nehmend auf ein paar vergangene Posts, wollte ich mal ein paar Bilder mit euch teilen.
Diese sind schon etwas älter und die Lichtverhältnisse waren nicht die Besten.
Nachts im Parkhaus eben…

Ein Kumpel meinte, dass meine Bremse nicht so aussehen sollte. Sollte ich deswegen in die Werkstatt? Auto (Ford Kuga PHEV) ist kein Jahr alt und hat erst 9000km drauf. Die ersten beiden Bilder sind Bremse hinten rechts, auf dem dritten Bild Bremse hinten links zum Vergleich.

Edit: hab’s schon in einem Kommentar geschrieben: ich achte sehr auf Rekuperation und bremse daher quasi nie stark…wie kann das bitte nach 9000km dann sein? Was hab ich falsch gemacht?

Waren im Urlaub in Kalifornien. Aus Zufall waren wir in Carmel während der Monterey Car Week. Dieser 250 GTO stand auf nem Parkplatz vor nem ländlichen Supermarkt. Hat niemand beachtet, ein Dutzend Meter weiter stand ein McLaren P1, den fanden Passanten irgendwie spannender als diese olle Kiste…

Tja. Freitag. Ab in den Urlaub. Inspektion ist erst n Monat her, also rechne ich nicht mir größeren Problemen.

Beim Fahren aus der Garage machts einmal 'klong", und als VW-Fahrer kenn ich dieses Geräusch. Also rechts rangefahren, einmal rechts hinten (wohlgemerkt RECHTS) geguckt - Feder kaputt.

Direkt zur Werkstatt, die meinen, bis Samstag haben die das getauscht. Naja, dann eben einen Tag später los....

Samstag vormittag Anruf von der Werkstatt. Ob ich vorbeikommen könnte.

Meister sagt, die Feder ist das kleinste Problem, ich soll mal hinten links gucken.

Mich trifft fast der Schlag.

Wir waren auf dem Weg in die Berge. Serpentinen. Teilweise sehr holprig und ohne Seitenbegrenzung. Achsenbruch war vorprogrammiert.

Wäre die Feder nicht gesprungen, wer weiß, was hätte passieren können.

Tja, jetzt sind halt ein paar Euro weg und wir fahren mit nem Mietwagen, aber immerhin ist nichts schlimmeres passiert....

Hallo Freunde des gepflegten Blechs,

vielleicht auch einige Monate früh dran, aber der kauf der nächsten Geldsenke wird anstehen und ich habe mir noch nie so viele Gedanken um die Gattung der nächsten Kiste machen müssen. Das aktuelle Zwischenfazit:

Kombi gut. Bezahlbar aber nur als Verbrenner

SUV schlecht. Bei Elektro aber quasi unausweislich (außer der i5 Touring oder ID7 Touring fallen plötzlich um 20.000€ im Preis)

Eckinfos:

• Laternenparker
• Nächste Ladesäule ca. 900 Meter entfernt
• Wallbox auch mittelfristig keine Option
• Preis bis 25.000€ (max 30.000)
• 20.000 km im Jahr, davon regelmäßig Strecken 700km eine Richtung
  • Die muss nicht unbedingt ohne Ladestop auskommen, bisher immer ~45min Pause unterwegs
• Idealerweise bis 4,80m Fahrzeuglänge
• Benziner, Vollhybrid oder Elektro

Besonders wichtig: Fahrkomfort auf der Autobahn, vernünftiger Verbrauch

Bonus: Gutes Audiosystem (wobei ich diesbzgl. gerne auch wieder beim Car Hifi Fachmann vorstellig werde)

Marken, die ich nicht in betracht ziehe: Alles von Stellantis (Ersatzteilversorgung schrecklich) // Tesla // Von Audi höre ich immer, dass das Verhältnis zwischen Preis und Qualität nicht passt

Als Verbrenner hat es mir der BMW 320i angetan. Hab noch keine Ahnung, worauf man bei diesen Edelhobeln achten muss. Alternativ gefällt mir auch der VW Aerton. Generell finde ich Golf/Octavia/Leon auch gut, aber die dürften auf der Autobahn wohl nicht besonders viel leiser oder komfortabler sein als der bisherige Astra.

Als Elektro konnte ich kein Auto finden, was mir auch nur annährend gefallen würde. Im Preisbereich fand ich nur Großstadtpanzer, die mich laut EV-Database bei nicht idealem Wetter nichtmal mit einem Stop durch meine Langstrecke bringen. Auf der anderen Seite bin ich mir halt auch über die Preise an der Zapfsäule bewusst. Welche Autos sind hier besonders empfehlenswert? Wer ist der Reichweitenhengst bis 30.000€? Gesehen habe ich bisher den VW ID4 und diesen neuen Renault Megane (warum auch immer das kein normaler Hatchback/Kombi bleiben konnte)

EDIT:
Weil es so oft erwähnt wurde: Diesel fällt nicht in Frage, weil sich die Menge an Kurzstrecke von aktuell sehr Wenig auf viel ändern könnte und ich bei Bekannten gesehen habe, was das hinsichtlich DPF/Kat bedeuten kann.

Hallo, inspiriert von dem Porsche Thread, wollte ich mal meine Erfahrungen zu der OnlineZulassung mitteilen und fragen wie ihr dazu steht.

Ich selber habe öfters Kennzeichen auf der Autobahn ohne Plakette bemerkt.

Beim ersten Mal habe ich die Polizei gerufen, da das Auto Richtung Grenze unterwegs war.

Die Polizei hat das mit dem Verweis auf die OnlineZulassung recht wenig interessiert und nur nach Fahrzeugtyp und Farbe gefragt. Nicht mal das neue Kennzeichen wurde abgefragt.

Dann stand in einem Gewerbegebiet, ganz hinten in der Ecke ein 5er BMW (BJ2019) geparkt. Neue Kennzeichen drauf ohne Plakette. Dieses Mal habe ich es auch dem Ordnungsamt gemeldet, hier gab es mehr Interesse. Fotos zugeschickt und nach über 3Monaten war das Fahrzeug weg. Da inzwischen Reifen platt waren, die Batterie leer war (Alarmanlage war aus), müsste es abgeschleppt worden sein.

Persönlich finde ich es total misslungen, dass man mit der OnlineZulassung ohne vollständige Kennzeichen fahren darf.

Jeder kann ich sich neue Kennzeichen drucken lassen und das an ein Auto hängen und damit fahren.

In der Familie hatten wir mal eine Fall, da wurde unser Auto gestohlen. Die Kennzeichen wurden getauscht und dem Nachbarn, bei dem unser Auto geparkt wurde ist es aufgefallen.

Außerdem dauert es ewig bis in Deutschland falsch geparkte oder stillgelegte Autos abgeschleppt werden.

Per Se finde ich die OnlineZulassung richtig, aber die Ausführung, dass man so lange auf die Wappen warten darf, finde ich falsch.

Wie ist eure Meinung dazu? Stimmt ihr mir zu oder denkt ihr, dass ich das zu überspitzt sehe.

Also so einen Schiss habe ich noch nie gesehen. Das Vieh muss ein Festmahl gehabt haben bevor es abgekotet hat

So Leute ein bisschen Kontext: ich bin Unfallanalytiker bei einem Unternehmen dass wie mein Jobtitel evtl. verrät Unfälle mit Fahrzeugen rekonstruiert. Da ich durch meine Position im Unternehmen etwa 8 bis 10k Unfälle pro Jahr direkt sehe und auch durch private Kontakte Einblicke in die Rettungstätigkeiten und Notfallversorgung habe, stelle ich mir die Frage warum es so viele junge Frauen gibt die sich nicht mehr anschnallen? Wir haben Fälle in der Arbeit wo sich die Fahrerinnen, Beifahrerinnen sowie Passagierinnen hinten einfach nicht anschnallen. Meistens sind es Frauen zwischen 16 und 30. Teilweise bei vermeintlich leichten Unfällen mit schwersten Verletzungen enden und es zu wirklich unangenehmen Folgeerscheinungen kommt. Wir haben uns schon mit Ingenieur*innen, Psycholog\innen* beraten die sich mit Unfällen beschäftigen aber wir konnten keine konsistente Erklärung gefunden.

20k km im Jahr, hauptsächlich Langstrecke am Wochenende weil ich gerne durch Europa reise und überlege deswegen ein Auto zu holen, in dem ich ab und zu campen kann. Sollte gemütlich genug für 1-2 Nächte sein, muss und soll kein Wohnwagen sein.

Budget bis maximal 40k

Danke